#华为造车和小米造车有什么不同?# 看到这个话题有一个问题华为莫得工场不造车赌钱app下载，其实造车的事情王人是聚拢的车企来完成的。是以华为更多作念的是汽车超市，不单是给浪掷者卖了塞力斯和奇瑞制品的汽车，还给车企卖处罚决策，卖零部件！然而小米更多是雷军临了一次创业，等于要打造一个汽车品牌，作念小米汽车居品，不单是我方打造了工场，也开发了寰宇各地的委用中心！

严格真谛真谛上讲，华为愈加专注汽车的多个板块，并莫得作念齐全的全产业链，是以他不算是造车的企业，只可算是作念了汽车这个行业辛苦，当今参与最深的款式是鸿蒙智行，和小康塞力斯、奇瑞、北汽、江淮打造了汽车居品！

然而华为参与了想象研发，参与了汽车智能化、底盘调教、自动驾驶、质地督察等方面；也进行销售了汽车的事情！

而小米则是我方重心参与了电驱、电板、工场大压铸、汽车自动化、小米滂沱OS东说念主车家系统的和会！小米汽车也完成了小米集团策略的出行板块，主如若集会上风，十倍研发去打造一辆好车！不错说小米是切身下场造车的企业！

也有东说念主是这么比方小米和华为的！

说华为遴荐了一种被称为“灵魂”制造者的变装，专注于为车企提供智能汽车的中枢期间，如系统、自动驾驶等。华为的理念是，智能汽车内容上是一台具备臆测打算能力的臆测打算机，而车身外壳、轮子等只是扶助开采，不是最紧迫的部分。因此，华为并莫得将我方的品牌LOGO放在汽车上，而是定位于背后的期间供应商。

而小米遴荐了同期造“灵魂”和“体格”的策略，这意味着小米不仅研发智能汽车的中枢期间和软件系统，还将想象和制造汽车的全体结构和外不雅。小米的造车逻辑更接近于传统的汽车制造商，即提供整车居品和就业给浪掷者。

严格真谛真谛上来说华为更倾向于成为汽车行业的期间赋能者赌钱app下载，通过提供中枢期间救助其他汽车品牌，而小米则遴荐了一条更为传统的说念路，径直参与整车的想象、制造和销售。这两种不同的策略遴荐反馈了两家公司对汽车行业的不欢喜会和市集定位。

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