可谓三十年河东，三十年河西赌钱app下载，汽车期间确切变了！极度是新动力汽车行业的崛起，让不少车企尝到了甜头，国内品牌争相入局MPV市集，好意思日系MPV的传说能否被中国突破？

先来说说好意思系MPV吧，它们就像是汽车界的老炮儿，行为MPV市集最具代表的别克GL8，近一年来，燃油版国内销量约7.6万辆，从本年3月份销量顶峰的7409辆一谈狂跌到8月份的3689辆，跌幅超一半，但收获发达已经相配可以的。尽管别克GL8插混车型来补皆新动力市集矩阵，但其销量也不太尽如东谈认识，近一年来的销量也仅约8595辆。

限度当今，别克GL8家眷25年累计销量已接近200万辆，它敢说排第二，坚信莫得谁敢说第一。但话说回归，期间在变，我们的需求也在升级，是不是？我们中国车企，那但是后发先至，个个带着黑科技和满满诚意，准备在这场MPV大战中演出一场“逆袭大戏”！

天然短手艺内国内MPV市集仍被丰田赛那、别克GL8等好意思日系车型所占据，但是国产自主品牌亦然茹素的。在往时近一年，腾势D9的销量就达10.7万辆，特出了通盘好意思日系MPV，而传祺M8油车+传祺E8插混车销量近10万辆，岚图梦念念家、小鹏X9、极氪009等销量也正在逐步起色，再加上像比亚迪夏这么更节能的国产新动力MPV连接上市，破钞者的接受越来越千般化。

我们中国东谈主老成的是“青出于蓝而胜于蓝”，在MPV这个范围，我们不仅要跟上，更要特出！天然啦，要突破传说可不是件容易的事，得靠我们中国车企束缚改换，束缚种植品性和奇迹。

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