明明仅仅电动自行车，速率却堪比摩托车；透露屏上唯有25km/h，内容却能冲破50km/h……

日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全时期轨范（征求倡导稿）》，再次强调电动自行车最高狡计车速不应进步25km/h。可是，记者捕快发现，电动自行车超限速行驶的骄傲特地大批，不少门店也依然在违章解限速，骑行东谈主濒临诸多安全风险。

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骄傲

限速形同虚设 部分时速可达70公里

“当今电动车一个个齐跑得飞速，到处齐能见到解限速的。”为了便捷接送孩子，张女士买了一辆电动自行车。“在店里上完捏照，雇主问我要不要解限速，我思着带孩子照旧安全第一，就没让解。”服从，张女士刚骑一天就傻眼了。“哪怕速率加到最快，也照旧有好多电动车从我身边进步去，孩子齐看不下去了。”

推敲到电动自行车主要给老东谈主骑，速率太快不安全，程先生起初也莫得让门店解限速。“自后我我方骑，以为照旧太慢，就又回店里让雇主给解了限速。”据程先生不雅察，解完以后车速显著变快，但透露屏上最多照旧唯有25km/h。

解完限速能跑到几许？徐女士出于敬爱，有利用导航软件测了一下。“只须按一下右边的键，速率一下子就上来了，最快能到35km/h。难怪从家到单元8公里多，导航瞻望骑电动车要30多分钟，内容只用了20分钟阁下。”徐女士发现，即使按照这个速率行驶，依然有不少电动车从阁下疾驰而过。

在阜成门南大街，记者尝试以25km/h的车速骑行一辆电动自行车。短短两三分钟内，就被十多辆电动自行车超车。其中，不少外卖骑手车速惊东谈主。

“我的不算快，时速唯有40公里阁下，就这还时时超时，如果按期速25公里来，根柢没法儿跑。”别称外卖骑手告诉记者，我方买电动自行车时照旧让店家解了限速，“不管什么品牌，解完齐能快一些。有的品牌解完时速能到七十八公里，但一般用不上。毕竟电动车唯有几十公斤重，太快的话容易飘，略略刹个车就可能翻。”

记者造访多家电动自行车门店，有店家称，“解限速以后能跑多快，跟车型筹商，小的时速能到三十多公里，大的能到四十多公里。”还有店家暗示，“按划定最高时速是25公里，但要真按阿谁来，好多东谈主齐不买电动车了。”店家指了指门店里的电动自行车，“像这些解完以后，时速能到四五十公里，但不管跑多快，透露屏上最多齐唯有25km/h。”

“外卖首选，无需驾照”……电商平台上，不少超限速的电动自行车公然销售。有商家推出所谓的“专科外卖车”，宣称配备定制版高速电机。客服告诉记者，所售车型属于电动自行车，顶配版为1200W电机，车速能达到50km/h，而顶配极速版为1500W电机，车速能达到70km/h阁下。

而在另一家店铺，客服称所售电动自行车分三挡速率，别离为30到35km/h、40到45km/h、50到55km/h。思要速率快的不错挑高速版的，不错达到65到75km/h。

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捕快

厂家留有空间 门店私下操作不公开

限速究竟若何消释？“电动自行车一般是通过适度器来对速率进行适度，如果对适度器进行变调，速率就会冲破原有的适度。至于内容能跑多快，与电机的内容输出功率筹商。”北京市产物性量监督教育磋商院汽车所新动力实践室主任吴志芹谈到，除了改硬件之外，还有一些电动自行车通过特定的体式或软件来修改电动自行车的速率适度参数，从而完了解限速。

在电商平台上，有客服发回电动自行车消释限速的操作视频。视频中，无论换到哪个挡位，内容速率有多快，透露屏上齐永久停留在25km/h。

“解限速咱们给你操作，你就无须管了。”在线下门店，销售东谈主员并未过多证明解限速的操作经过。“解完限速以后，续航会受影响。像这些续航一百多公里的，齐是指最高时速25公里的情况下。如果车速到50多公里，续航大纲目降到70公里，毕竟跑得越快越费电。”销售东谈主员指了指另一款电动自行车，“这款性价比高极少，3599元，续航90公里。解完限速莽撞时速能到45公里，续航会降到五六十公里。”

“其实齐是不容解限速的，如果要解，需要签条约，事前说好，背面出什么事的话与门店莫得任何筹商。”在另一家线下门店，销售东谈主员暗示，解限速的操作措施与车型筹商，“这款需要把前边壳子全拆了，那款就无须。”这名销售东谈主员也提到，解完限速以后续航会下跌，“功率大了，掉电就快。哪怕不是跑到最快，也比本来要耗电。像自己能跑100公里的，解完限速以后，动能回收功能就没目标用了，内容可能就跑50公里。”

记者致电某品牌电动自行车厂家，扣问限速问题。“从旨趣上讲，电动自行车行驶一般齐是电流启动，电流从电板里面出来，经过适度器，然后再到电机，从而完成启动。”据职责主谈主员先容，厂家主要通过适度器来适度电流，让电动自行车只可达到一定转速，也就适度了车速。“至于门店若何操作，咱们不太知晓，可能等于把电流适度给解掉了。这样一来，功率也就高潮了，是以更耗电。不同车型消释限速以后速率不相通，其实是因为电板设立不同。”

这名职责主谈主员谈到，总计零部件在狡计上不成能十足顶格，一般齐会留住一定的安全空间。“咱们会把阈值耕作，这样产物的褂讪性更好，零部件使用寿命也会相对长一些，确保在时速25公里的情况下，让续航达到最优情景。”职责主谈主员再三强调，“咱们不建议您这样作念，因为可能会对您的体验带来不好的影响。”

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教导

加多事故风险 影响质保以致被查扣

“车速过快是激发交通事故的最主要身分。”《电动自行车安全时期轨范（征求倡导稿）》主要更正内容阐发中提到，本次征求倡导稿划定电动自行车最高狡计车速不得进步25km/h，主如果推敲如果车速过快，将成功增大交通事故发生概率，一朝遭受进军情况，骑行东谈主作念出相应避险当作的期间很短，且刹车距离也会相应变长，很容易与其他交通用具或行东谈主发生碰撞，偶而还会出现侧滑、跌倒等失控骄傲，形成了好多东谈主身伤害事故。

“只须测车轮转速，看一分钟转几许圈，就能知谈内容车速。”有电动自行车店家教导，“如果解完限速的车出事故，包袱会更大。”

“消释限速不仅会影响续航，还可能影响质保。”有电动自行车厂家客服暗示，天然面容上头最高透露时速25公里，但如果用其他测速软件，不错检测到车辆内容的骑行速率。一朝查出存在消释限速的情况，那么电板或者一些车辆配件就没目标再享受原有的质保策略。

“解限速属于私下改装车辆，后期开拔有可能被查处。”还有电动自行车厂家客服暗示，公司严禁商家私下消释限速，“如果有的话，那等于违犯公司划定，也会对商家作出相应处罚的。”

记者了解到，《北京市非灵活车处分条例》第十八条明确划定，不容对出厂后的电动自行车根除或者变调限速处理安装。不容驾驶组装、改装的电动自行车上谈路行驶。

本年以来，北京市商场监督处分系统已查验电动自行车标的门店3.57万家次，查处电动自行车产物违警违章行为157起，查扣违警车辆746辆，罚没款194万余元。

“在本次《电动自行车安全时期轨范（征求倡导稿）》中，也有利从电板组、适度器、限速器三个方面淡薄防删改条目。”吴志芹提到，其中，适度器防删改条目不应通过剪线、跳线等形势修改适度器功能，不应兼容多种输入电压步地，具有过压锁定功能，限流安装不应留后门，且不应通过解码器、物联网时期等进行改装；限速器防删改条目限速器无论是单独的模块，照旧集成在适度器里面，均不应具备修改限速值功能。

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